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嵘泰工业瞄准轻量化 抢做排头兵

来源:经济开发区|发布时间:2019-10-21|浏览次数:198
  为加快推进江都资本市场“513”行动计划,区“513”办公室在逐企走访调研的基础上,组织开展了重点后备企业巡礼活动。本报今起特开辟“‘513’重点培育企业巡礼”专栏,充分展示企业风采,激发奋进力量,为资本市场“江都板块”早日崛起增添动力。
 
  前不久,第十三届汽车轻量化大会在扬州召开。位于江都高新技术产业园的江苏嵘泰工业股份有限公司携转向器壳体、新能源汽车电驱动壳体等多款铝合金精密压铸件产品亮相,引起了众多国际知名汽车开发商、制造商的关注。
 
  嵘泰工业是一家集模具研发与制造、铝合金压铸、精密加工于一体的高新技术企业,汽车转向系统、传动系统、发动机系统精密压铸件等核心产品销往全球各地,主要供应博世、采埃孚、蒂森克虏伯、威伯科、博格华纳、上汽大众等全球知名大型跨国汽车零部件供应商及整车企业,为大众、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等知名品牌汽车提供配套。
 
  今年上半年,嵘泰工业营业收入保持稳定增长。在今年汽车行业销量同比下滑的大背景下,嵘泰工业缘何逆势上扬,并备受国际巨头青睐?该公司副总经理朱华夏给出了答案:看准汽车轻量化发展的大趋势,提前布局。
 
  随着社会的进步,人们对环保的要求越来越高,世界各国纷纷对汽车燃料消耗量予以限制,越来越多的车企开始追求轻量化。“铝合金具有密度低、强度高、自重轻、环保可回收等优点,成为近年来主流车用新型材料。”朱华夏介绍,公司从成立之初就高起点定位,招引高端人才,目前拥有170多名技术人员,与江苏大学、江苏科技大学等高校开展产学研合作,专一从事汽车零部件轻量化产品研发设计,目前拥有发明专利、实用新型专利61项。
 
  电动助力转向壳体、转向柱式电动助力壳体、变速箱壳体、电驱动及电控壳体、机油泵壳体……在公司样品展示区,各种汽车零部件琳琅满目。记者小心翼翼地提起一只掂了掂,不仅不重,还比想象中的轻了好多。多年来,嵘泰工业瞄准轻量化方向,持续精准发力,在客户提供的零部件设计基础上,研发人员持续优化工艺设计,几乎每个零部件都能减重100克以上。比如,一个四连杆的汽车钢结构后副车架,通过优化结构设计及采用高强度铝合金制造,比原有设计减轻2.2公斤。
 
  近几年,随着新能源汽车产业的不断发展,铝合金材料在新能源车领域已有运用。嵘泰工业在铝合金成形过程中加入稀有元素,改善并优化合金的物理性能,同时通过工艺改进,使得这一高强度轻合金产品轻量化效果更佳、机械性能更好。去年,该公司优化研发一款用于新能源车型MEB平台的转向器壳体,直接客户为博世华域,最终用于大众的电动汽车上。朱华夏透露,目前MEB转向器样品已出,预计明年量产交付。“这一新产品市场前景广阔,欧洲刚刚发售,产品量产后必将成为公司新的增长点。”
 
  瞄准轻量化,品质赢市场。今年7月,嵘泰工业获得全球首屈一指的汽车解决方案制造商博世集团最佳合作伙伴表彰,成为中国铝合金压铸件供应商唯一获表彰单位。经过多年的努力,目前嵘泰工业年产500多万只电动转向器壳体,可配套500万辆汽车。
 
  “发展汽车轻量化技术,是节能减排、结构调整的需要,更是提升竞争力、高质量发展的需要!”朱华夏介绍,该公司将继续瞄准汽车轻量化发展方向,开展关键性技术产品研发,提升自动化、信息化水平。同时,积极参加江都资本市场“513”行动,朝着上市目标迈进,通过“科技+资本”,为企业高质量发展插上腾飞的翅膀。
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